Analisis Estructural del Silo 1152A17
Ingenieria de detalle
Análisis Estructural del silo 1152 A17
En el marco de la puesta en funcionamiento del silo 1152A17, SCHWARTZ-HAUTMONT precisó asistencia técnica a DYNAMIS ASSOCIATES para llevar a cabo un analisis estructural de las dos configuraciones de carga siguientes:
- Silo en vacío en posición horizontal (posición de transporte y montaje).
- Silo en posición horizontal sometido a prueba de estanqueidad (prueba hidráulica)
En la primera situación de análisis, el único caso unitario de carga a tener en cuenta es el peso propio del silo.
En la segunda situación de análisis, se combinan linealmente las combinaciones de carga aplicando los correspondientes coeficientes: peso propio del depósito y presión hidrostática.
La finalidad del estudio fue definir el número de apoyos necesarios para cada una de las dos configuraciones anteriores sin que la estructura estuviese sometida ni a estados tensionales ni a desplazamientos que la puedan inutilizar para su futuro servicio.
El silo es una estructura cilíndrica de 33.5 m de altura neta, un diámetro de 7.32 m., que se encuentra rematado en sus fondos por:
- Fondo inferior: cierre tronco-cónico con una longitud de 6.07 m y su diámetro variable de 7.32m en su interfaz con la parte cilíndrica hasta 20”.
- Fondo superior: superficie de revolución ovalada de longitud 2.08m.
Para la realización del análisis se efectuaron los modelos con elementos finitos que proporcionaron los estados tensionales y de desplazamientos con ayuda del software especializado ANSYS.
El análisis estructural se llevó a cabo de modo iterativo, establecidas las condiciones de apoyo iniciales, se realizó el análisis tensional y de desplazamientos de la estructura verificando que se cumplían los criterios de diseño y en particular la ausencia de pandeo de la chapa. Llegados a este punto, se produciría la siguiente secuencia de trabajos:
- Si las condiciones de diseño quedasen satisfechas este modelo será la configuración final validada
- Si las condiciones de diseño no se satisfacen el modelo se va completando secuencialmente con apoyos equidistantes hasta cumplir las condiciones de diseño
La finalidad del estudio fue definir el número de apoyos necesarios para cada una de las dos configuraciones (transporte del silo y prueba de carga hidráulica) sin que la estructura estuviese sometida ni a estados tensionales ni a desplazamientos que la puedan inutilizar para su futuro servicio. En particular se verifico el pandeo local de las placas.
